封神纪录片
39
5.0
已完结
封神纪录片
5.0
更新时间:03月26日
主演:费翔,李雪健,黄渤,于适,陈牧驰,娜然 ,此沙,武亚凡,夏雨,袁泉,王洛勇,侯雯元,黄曦彦,李昀锐,杨玏,陈坤,许还山,高曙光,冯绍峰,杨立新,丁勇岱,高冬平,徐冲,韩鹏翼,单敬尧,吴汉坤,百力嘎,刘乐,许翔,刘涵,徐菲,孙睿,耿业庭,金志浩,屈愉超,黄涛,樊汶东,姜宝成,阿仁,米铁增,僧格仁钦,马文忠,宁文彤,张经伟,杨添皓,李泽宇,夏晨旭,宋宁峰,俞颖,吴超,杨大鹏,赵磊,张振煊,宋渡宇,文波,图门巴雅尔,慕晓博,春晓,其勒木格,张雪菡,钱波,巴雅尔图,吴兴国,那尔那茜,刘潮,张艺泷,孙煌辰,艾力江·
简介:

商王殷寿与狐妖妲己勾结,暴虐无道,引发天谴。昆仑仙人姜子牙携“封神榜”下山,寻找天下共主,以救苍生。西伯侯之子姬发逐渐发现殷寿的本来面目,反出朝歌…… 《封神第一部》独家纪录片呈现了电影拍摄的幕后故事、演员成长与主创分享。

3755
2023
封神纪录片
主演:费翔,李雪健,黄渤,于适,陈牧驰,娜然 ,此沙,武亚凡,夏雨,袁泉,王洛勇,侯雯元,黄曦彦,李昀锐,杨玏,陈坤,许还山,高曙光,冯绍峰,杨立新,丁勇岱,高冬平,徐冲,韩鹏翼,单敬尧,吴汉坤,百力嘎,刘乐,许翔,刘涵,徐菲,孙睿,耿业庭,金志浩,屈愉超,黄涛,樊汶东,姜宝成,阿仁,米铁增,僧格仁钦,马文忠,宁文彤,张经伟,杨添皓,李泽宇,夏晨旭,宋宁峰,俞颖,吴超,杨大鹏,赵磊,张振煊,宋渡宇,文波,图门巴雅尔,慕晓博,春晓,其勒木格,张雪菡,钱波,巴雅尔图,吴兴国,那尔那茜,刘潮,张艺泷,孙煌辰,艾力江·
空中浩劫第十一季
911
5.0
已完结
空中浩劫第十一季
5.0
更新时间:03月26日
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
简介:

  1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日
  在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機降落時,機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序,產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果,最後飛機失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。
  機種:空中巴士A320-233
  發動機:IAE V2527E-A5
  2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日
  在2005年8月16日,西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度,不久後突然發生緊急狀況,機長向塔台彙報兩側引擎熄火後,飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題,是因為除冰器啟動造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力,失速後機長誤判為引擎熄火,正副機長又溝通不良,以致無法搶救。全機160人皆罹難。
  機種:麥道MD-82
  發動機:普惠JT8D-217A
  3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日
  在1985年12月12日,從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機,在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰,以及對飛機負重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機足夠的升力而失速;但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。
  機種:麥道DC-8-63CF
  發動機:普惠JT3D-7
  4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日
  在1991年9月11日,美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機師準備降落時,突然從空中俯衝,左機翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機組人員立刻完全失去對飛機的控制。
  機種:巴西航空工業EMB 120巴西利亞型
  發動機:普惠PW118
  5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日
  在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊,在慕尼黑機場加油後,經過兩次重新起飛,在第三次起飛時仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰,機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度,但後來英國方重啟調查之後,認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速,才導致起飛失敗,還給機長清白。
  機種:空速AS-57大使型
  發動機:布里斯托661型
  6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日
  在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機,在白令海35,000英尺上空時,垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。
  機種:波音747-451
  發動機:普惠PW4056
  7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日
  在1999年12月22日,由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤,和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。
  機種:波音747-2B5F
  發動機:普惠JT9D-7Q
  8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日
  在1978年9月25日,太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀,它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人,以及小飛機上的2人,全數罹難,地上也有7人死亡,墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。
  機種:太平洋西南航空182號班機:波音727-214;N7711G:塞斯納C-172
  發動機:太平洋西南航空182號班機:普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A
  9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日
  在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機輪收起,火勢在機內迅速蔓延,切斷液壓系統及電線,並燒穿機艙地板,最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。
  機種:道格拉斯DC-8-61
  發動機:普惠JT3D-3B
  10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日
  在1987年12月7日,一名叫大衛.柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師,並將引擎推力全開,造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛.柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成凶手攜械上機的漏洞,並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。
  機種:BAe 146-200A
  發動機:萊康明ALF502R-3
  11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日
  在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機,在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障,卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。
  機種:波音737-3T0
  發動機:CFM56-3B1
  12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日
  在2001年10月8日,北歐航空686號班機,為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時,在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清,且沒有地面雷達指示飛機的位置,導致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機闖入跑道,造成飛機相撞。
  機種:北歐航空686號班機:麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型
  發動機:北歐航空686號班機:普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C
  13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日
  在1989年7月19日,聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路,令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城,但因為飛機落地速度太快,機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統管路經過重新設計,加上多處閥門,以防止液壓系統因漏液而失效。
  機種:麥道DC-10-10
  發動機:通用電力CF6-6D

415
2011
空中浩劫第十一季
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
望长安
298
5.0
全10集
望长安
5.0
更新时间:03月26日
主演:高峰
简介:  《望长安》是一部用优美影像探索陕西 历史文化的大型人文纪录片,由中共陕西省委宣传部、陕西省人民政府新闻办公室、陕西电视台联合摄制。8月3日至7日,这部系列片将作为《经济半小时》特别节目,在中央电视台经济频道播出。10集系列片《望长安》是中共陕西省委宣传部重大文化项目精品工程,该片详尽、系统地阐述了中国历史上最为辉煌的周、秦、汉、唐时期所创造的灿烂的文化,讴歌了那些历史年代给今天的中华文化乃至世界文明所带来的博大、深远的影响。“长相思,在长安”。这部电视纪录片,首次真实而全面地展现了陕西地区的文化风貌,深刻思考了陕西文化的原创力、开放性、交融度和辐射力,及其对中华文化之形成的重要作用;分析了其背后的政治、经济、历史文化等深层原因,并通过对陕南、关中、陕北三地众多历史细节的诠释,演绎了一个个文化故事,为三秦大地勾勒出一幅波澜壮阔的历史画卷。
  这也是我省首部全面、系统、深入反映人文陕西的大型系列节目,也是首部以文化视角深度解读陕西人文历史的电视系列片。如此大规模、全景式、理性与激情并存的反映三秦往事及秦人风骨的电视纪录片,不能说绝后,但可谓空前。诸多专家观后均称好。
  该片拍摄制作周期历时两年,采访了国内30多名著名文化历史专家。该片的解说由中央电视台副台长、中央新闻电影制片厂厂长高峰担纲,诗意绵长,蕴涵丰厚。著名文化学者余秋雨题写片名。
  该系列片共10集,每集30分钟。包括秦砖汉瓦、盛世之光、中国原点、长治久安、有容乃大、雁塔题名、古调独弹、鼓舞风神、圣地延安、西望长安。据悉,中央电视台经济频道打破常规编排,晚间6小时内连续两次滚动播出。具体播出时间为8月3日到7日,首播17:55,23:00重播。
  “长相思,在长安”。
  这部取意于李白诗歌的电视纪录片,贯彻着对陕西文化的原创力、开放性、交融度和辐射力的深刻思考,首次真实而全面地再现了陕西地区的文化风貌,探寻了陕西地域文化在中华文明之形成发展过程中的重要作用。
  《望长安》,一部旨在用优美影像探索陕西历史文化的大型电视纪录片,由国内顶级制作团队,运用高端影像设备,花费三年时间精心完成。共分为“秦砖汉瓦”、“盛世之光”、“中国原点”、“长治久安”、“有容乃大”、“雁塔题名”、“古调独弹”、“鼓舞风神”、“圣地延安”和“西望长安”等十集。
2835
2009
望长安
主演:高峰